Минстрой объяснил причину долгого восстановления Каштакского моста в Чите

Министерство строительства Забайкалья назвало причины долгого восстановления Каштакского моста, рухнувшего во время июльских паводков в Чите. Ответ опубликован на сайте «Голос Забайкальца».

«В первом варианте проекта капитального ремонта предполагалось, что необходима замена пяти опор. Однако параллельно с нами в Минприроды Забайкалья разрабатывали проект по берегоукрепительным и дноуглубительным работам Читинки. При увязке двух проектов выяснилось, что если будет реализован план Минприроды, то течение воды возрастет еще больше, а это при наводнении могло повлечь обрушение шестой и седьмой опоры. Чтобы этого избежать, было принято решение о полной замене всех опор моста на опоры с фундаментом, что потребовало корректировки проектно-сметной документации», - говорится в сообщении.

Ориентировочный срок получения заключения экспертизы – октябрь 2019 года. После этого будет проведена процедура торгов и заключен государственный контракт.

«Мостовое сооружение, которое приняли в эксплуатацию в 1978 году, имеет опоры на естественном основании, то есть без фундамента. Эти опоры выдержали нагрузки всех подъемов воды за 40 лет его службы. Но обрушение произошло, в том числе, из-за искусственного сужения русла реки, которое привело к увеличению мощности напора воды и, тем самым, вызвало подмыв мостовых опор, - пояснили в министерстве. 

Ранее ZAB.RU писал , что работы по восстановлению Каштакского моста планируют завершить до конца 2020 года.

Напомним , что мост рухнул 14 июля 2018 года на реке Чита от Каштакского кольца до Романовского кольца возле краевого центра.