Трутнев: Зерновой терминал поможет увеличить производство сельхозпродукции в Забайкалье и на Дальнем Востоке

Зерновой железнодорожный терминал Забайкальск — Маньчжурия станет предпосылкой для увеличения производства сельхозпродукции в Забайкалье и в целом на Дальнем Востоке. По информации пресс-службы правительства края, об этом заявил полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев после обсуждения хода строительства объекта.

Отмечается, что забайкальский зерновой терминал является ключевым элементом программы «Новый сухопутный зерновой коридор Россия – Китай», которая получила одобрение президента РФ Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина в 2016 году. Работы осуществляются в рамках федерального проекта «Логистика международной торговли» национального проекта «Международная кооперация и экспорт».

По информации пресс-службы, он станет первым в мире специализированным сухопутным зерновым терминалом полного цикла.

— Уникальный по своим техническим характеристикам и уровню биобезопасности, имеющий стратегическую значимость, для России при формировании новых цепочек в Восточном направлений Забайкальский зерновой терминал – не столько экспортные ворота с пропускной способностью 8 млн тонн зерна в год, сколько точка старта увеличения производства на большой территории от Южного Урала до Дальнего Востока, удвоения, а в дальнейшем и утроения объёмов производства, – рассказал генеральный директор ООО «Забайкальский зерновой терминал» Карен Овсепян.

Работы на объекте ведутся активно , на строительстве круглосуточно трудятся более 300 строителей, а в пике их количество достигало 500 человек.

Все инвестиции в проект – частные, их объём составит 9,5 млрд рублей, более 8 млрд рублей из них уже вложено в реализацию проекта. Инвестор – группа компаний «Новый Сухопутный Зерновой Коридор». На предприятия создано 305 высокооплачиваемых рабочих мест.

Строительство трансграничного зернового терминала в ТОР «Забайкалье» началось чуть более года назад. За это время выполнена выемка и отсыпка более 9 млн кубометров скальных пород, возведены все основные и вспомогательные объекты, доставлено 299, 40-футовых контейнеров оборудования, завершается его монтаж и с 15 июля 2022 ожидается начало пуско-наладочных работ.

— Мы идём к открытию терминала. Монтаж технологического оборудования заканчивается. РЖД подтвердили проход первого состава для пуско-наладочных работ, к первому сентября готовность – 2,5 тысяч тонн отборной сои на нашем элеваторе, которые мы заложили под торжественную отгрузку. Уже прошёл железнодорожный состав из Китая по широкой колее, скоро железнодорожный состав пройдёт из России по узкой, – сообщил инвестор.

Юрий Трутнев отметил важность таких проектов, потому что они не только создают возможности вывоза, а формируют возможности увеличения производства, освоения новых посевных площадей.

— Когда люди будут понимать, что их продукция востребована, то можно расширять производства, – отметил зампред.